柴油機中開泵適合抽送清水或物理化學(xué)性質(zhì)類似于水（帶有微量顆粒的中性或弱腐蝕性液體）的其它液體之用。該設(shè)備適用于城市供水、大型水利工程、農(nóng)田灌溉、排澇、排水泵站、電站、礦山、工業(yè)供水系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、船舶工業(yè)、也適合煉油工業(yè)中作一般性用途。

　　柴油機中開泵的運行原理：

　　葉輪安裝在泵殼中，并固定在泵軸上，該泵軸由電動機直接驅(qū)動。泵殼的吸管上連接有一個吸液管。液體通過底閥和吸入管進入泵。泵殼上的排液口與排液管相連。當中開泵速恒定時，其揚程和流量與葉輪的直徑有關(guān)。

　　旋轉(zhuǎn)方向：根據(jù)用戶需要，可以更改為逆時針旋轉(zhuǎn)。從電動機端看，泵軸順時針旋轉(zhuǎn)。通過在泵型號的末尾添加字母F來表示泵的換向。

　　完整范圍：完整供應(yīng)泵，電動機，基板，聯(lián)軸器，用于進出口的短管等。

　　應(yīng)用范圍：中開泵的零件由不銹鋼板壓制并通過激光焊接。有許多類型的不銹鋼可供選擇。

　　柴油機中開泵的主要特點：

　　1.自動起動：柴油水泵機組接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動信號后，在15秒內(nèi)能自動起動并投入滿負荷運行；

　　2.自動充電：蓄電池可利用市電或柴油機充電電機自動充電，保證機組的順利起動；

　　3.自動報警：對柴油機低油壓、高水溫等故障自動報警保護，在超速時報警并停機；

　　4.自動預(yù)熱：使柴油機處于熱機備用狀態(tài)，確保應(yīng)急工作。